Existem muitas aplicações de material feito em Fibra de Viro em peças de maquinários e estruturas de suportes no mercado. O importante é entender por quê ela é mais adequada em inúmeras situações e que vão desde a durabilidade e a resistência em relação a outros componentes, como ferro e plástico.
A primeira coisa é saber sobre sua composição, efetuada com tiras de poliéter e a fibra advinda do vidro. Sua polimerização gera um material altamente resistente com a ajuda de um catalizador em sua composição. Essa aplicação ajuda ela diversificar componentes que vão de materiais para piscinas até barcos, quanto de peças aeronáuticas até veículos.
Sua facilidade está em higienização simples, que partem de água e sabão, até filtros UV de resistência ao sol. Não sofrendo com outros agentes naturais como maresia por exemplo. Levando ampla vantagem em componentes similares a plásticos, facilmente suscetíveis a intervenções solares e a componentes de aço, facilmente oxidáveis por ações de água e iodo marinho.
O peso também uma diferença imensa, a caráter de comparação, podemos colocar o polietileno, que é menos flexível e mais pesado, ainda usado em grande escala em veículos aquáticos e automotivos. A caráter de peso o item em questão com alta densidade pesa 80,7 kg/m3, já a fibra de vidro pesa 32 kg/m3.
Outra diferença está em possíveis reparos, visto que no caso da Fibra de Vidro sua fabricação já sai mais em conta do que muitos itens usináveis, deixando-a mais brarata em inserções pontuais e bem mais rápida na finalização do processo.
Não é a toa que boa parte de projetos modernos para a utilização de veículos ou componentes de acessórios vem se valendo da tecnologia e descobrindo como sua flexibilidade, longevidade, resistência e custo benefício se destaca em relação a antigos conhecidos do mercado.
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